北回帰線を超えて

青い空。

眩しい太陽。

緑濃い棕櫚に鳳凰木。

北回帰線を時速300kmで超えて

熱帯の古都台南へ。

2019秋の台湾食い倒れ旅の2日目リポート。

台風17号による雨の台北を逃れて古都台南へ日帰り旅を決行。

台北車站（駅）から台湾の新幹線「台湾高速鐡路（高鐵）」に乗って、

車窓から台湾のシリコンバレー「新竹」や穀倉地帯嘉南平野を眺め、

不毛の大地を豊かな田園に変えた日本人八田與一の不屈の魂に敬意を表し、

気がつけば北回帰線を超えて1時間45分ほどで台南へ到着。

時速300kmで台湾の今と昔を体感できる充実の高鐵旅、

発見の連続で居眠りしているヒマもありませんでした（笑）

さあ、高鐵台南站の月台（プラットホーム）に記念すべき第一歩♪

おおお～、雨の台北とはうってかわった熱帯の青空が目に眩しい。

ホテルの朝食時に急きょ思いついた予定変更でしたが、大正解。

旅は天気図に従え、ですな。うふふ。

南国らしい開放的な造りの高鐵台南站を出ると、

熱帯の陽気な太陽がゴキゲンな笑顔でさんさんと輝き、

街路樹の緑濃い棕櫚や鳳凰木が涼し気な木陰を作り、

雨の台北から逃れてきた旅人を出迎えてくれました。

う～ん！と駅前広場で背伸びをして、いざ、台南市街地へ。

日本の新幹線の駅と同じように高鐵の駅も

市街中心地からは少し離れた場所に新設されているため、

街中へは電車かバスで移動しなければなりませんが、

日帰り旅の旅人は一番便利なタクシーをチョイス。

高鐵台南駅前には黄色いタクシーがいっぱい待っているので安心。

所要時間30分位で400元（1600円）ほどなのも嬉しい♪

さあ、台南日帰り旅、いよいよ本格スタート。

タクシーの運転手さんへ地図を見せ、「赤崁楼」を指さす。

「OK、OK！」すぐに、旅人の意図を理解してくれたようです。ほっ。

まずは台南観光のハイライトが集中するエリアから攻めて、

時間と胃袋の許す限り台南名物の小吃グルメを食い倒れる算段。

いざ、出陣。

台南は台湾第4の都市で台湾で最も早く開かれた伝統的な古都。

歴史ある古跡や寺廟が数多く、台湾の京都と呼ばれています。

約300年前に鄭成功がオランダ軍を撃退して以来、200年以上

台湾の中心地、首都として栄えた台南は現在も人口189万人の大都市ですが、

ノスタルジックで南国らしいゆったりした雰囲気が旅情をそそる素敵な街。

まずは古都台南のシンボル「赤崁楼」から台南街歩きを始めましょう。

「赤崁楼チィカンロウ）」は

1653年、台湾を占領したオランダ人が築いたプロビデンシャ城で

別名「紅毛城」とも呼ばれます。

1661年に「国姓爺合戦」のモデルにもなった鄭成功がオランダ軍を撃退、

「承天府」と名を改め、中央行政機関となったお城であります。

別名「府城」とも呼ばれる古都台南の風情を味わうには最高のスポット。

さあ、タクシーは郊外の高鐵駅から高速を通り順調に台南市街地へ。

熱帯の眩しい陽光に照らされた台南の街並みは

歴史を感じさせる建物がぎっしり肩を寄せ合うように並び、

高層ビルが林立する台北とはまた違った雰囲気があります。

小吃店や理髪店、檳榔店、汽車（自動車）修理屋さんなどに挟まれて

ぽっかりと鮮やかな熱帯の花々が飾られた小さな廟があったりと、

確かにレトロ＆ノスタルジック、京都っぽいかもねぇ。

台鉄の台南駅から西へ5分ほど走ると、

おおお・・・何やら史跡っぽい由緒ありげな城壁が見えてきた。

「〇▽◇！」中国語か、台湾語か、よくわからないが、

運転手さんがおそらく「赤崁楼」って言ってるようだ

中国語で「チィカンロウ」台湾語で「チァカムラウ」、っぽかった（笑）。

「謝謝！」ありがとうと、タクシーを降りる。

真っ青な熱帯の空に赤い壮麗な屋根が映える。

なんと美しいお城でしょうか。

北回帰線を時速300kmで超えて赤崁楼

さあ、やってきました、古都台南。

ここから美しい熱帯首都の歴史が始まったのだ。

赤崁楼から始まる台南街歩き、

明日へと続くのだ～♪

（写真は）

ノスタルジック台南♪

美しい赤崁楼の前にて

台北の雨が、嘘みたい。